مشاهده جدیدترین چراغ های اسپرت خودرو

چراغ فابریک جلو و عقب انواع خودروها

چراغ فابریک :

سیستم روشنایی خودرو از زمان پیدایش شان در سال 1880 پیشرفت بسیار زیادی داشتند. در گذشته این لامپ ها استیلن یا روغنی بودند که بوی بسیار زیادی داشتند و روشن کردن آنها بسیار سخت بود. برای اینکار می بایست دریچه تامین استیلن یا نفت و سپس درپوش شیشه ای چراغ جلو را باز کرد و سپس با کبریت آن را روشن کرد.

در سال 1908 سالی ویندمولر طرحی را داد که در آن بازتاب دهنده ( آینه ها و عدسی ها ) نور را به جلو هدایت میکردند و نه به اطراف. این طرح باعث شد تا دید راننده 10 برابر بهتر شود. در این سال شرکتی در بریتانیا برای اولین بار مجموعه کاملی از چراغ های خودرو که شامل : چراغ های جلو ، چراغ ها جانبی و چراغ عقب را روانه بازار کرد.

سال 1912 اولین لامپ الکتریکی خودرو ساخته شد. و تا سال 1920 خودروها به طور گسترده ای از این لامپ استفاده میکردند.

چه چراغ های فابریکی در منوچهری تیونینگ موجود است؟ 

انواع چراغ جلو و عقب پژو 206 فابریک و شرکتی ، چراغ جلو و عقب پژو 405 فابریک و شرکتی ، چراغ جلو و عقب پژو پارس فابریک و شرکتی ، چراغ جلو و عقب سمند فابریک و شرکتی ، چراغ جلو و عقب دنا فابریک و شرکتی ، چرغ جلو و عقب ساینا فابریک و شرکتی ، چراغ جلو و عقب پراید 111 و 132 فابریک و شرکتی، چراغ جلو و عقب پراید 131 فابریک و شرکتی ، چراغ جلو و عقب کوئیک فابریک و شرکتی، چراغ جلو و عقب پیکان فابریک و شرکتی، چراغ جلو و عقب سمند سورن فابریک و شرکتی، چراغ جلو و عقب ال 90 فابریک و شرکتی و انواع خودرو های ایرانی به صورت فابریکی یا شرکتی در فروشگاه منوچهری تیونینگ موجود است.

اجزا تشکیل دهنده چراغ فابریک یا شرکتی چیست؟ 

چراغ فابریک شرکتی ماشین شامل یک کاسه چراغ ، رفلکتور یا بازتابنده ، لامپ چراغ ، طلق و مدارهای الکتریکی میباشد. هرچند ممکن هست این چراغ  اجزا دیگری را هم شامل شوند. مانند نئون ، پلکسی و …

جنس کاسه چراغ ماشین از چیست؟ 

جنس کاسه چراغ فابریک معمولا از مواد پلاستیکی تولید میشود. چرا که به علت داشتن خاصیت ارتجاعی ، چراغها فابریک و شرکتی در تصادفات و ضربه ها کمتر آسیب میبینند و احتمال شکستن آنها کمتر وجود دارد. در ساختن کاس چراغ معمولا از PC (پلی کربنات) ، PP (پلی پروپیلن) ، PBT / PET (پلی بوتیلس ترفتالات) ،PA |(نایلون) ساخته میشود.

pc پلی کربنات در ساخت چراغ فابریک و شرکتی بسیار کاربرد دارد. و تا 50 % از مواد استفاده شده در چراغ فابریک و شرکتی از پلی کربنات هست. پلی کربنات مقاومت بالایی نسبت به ضربه دارد و شفاف میباشد.

pp پلی پروپیلن دومین ماده مهم در ساخت چراغ هاست . و تقریبا 30 % از حجم مواد پلاستیکی  چراغ  فابریک و شرکتی را تشکیل می دهد. پلی پروپیلن عایق خوبی است و در برابر مواد شیمیایی مقاوم است. جای چراغ خطر و جلو خودرو اکثرا ازین جنس هستند.

رنگ چراغ ماشین بر چه اساسی انتخاب میشود؟ 

رنگ نور چراغها فابریک شرکتی توسط کنوانسیون تعیین شده استاندارد شدند. این رنگها ابتدا در کنوانسیون ژنو و بعد در کنوانسیون وین سازمان ملل مشخص شد. بنابراین  چراغها فابریک عقب نور قرمز ، چراغهای جانبی نور کهربایی و چراغهای فابریک شرکتی جلو میتوانند نور زرد یا سفید داشته باشند.

جنس چراغ ماشین از چیست؟ 

جنس چراغهای فابریک غالبا از پلی کربنات ( طلق ) و یا شیشه هستند. با گذر زمان در اثر تابش نور خورشید ، حرارت لامپ ها ، گرمان ، باران ، گرد و غبار و … شیشه چراغ ها زرد و کدر میشوند. در این صورت شما مجبور به پولیش کاری و یا تعویض چراغها هستید.

علت مات شدن چراغ خودرو چیست؟ 

با مرور زمان در اثر تجمع کثیفی و گرد و غبار روی چراغ فابریک خودرو و همینطور تابش مداوم نور خورشید به چراغ باعث می شود رنگ چراغ فابریک یا شرکتی رو به ماتی و کدر شدن برود. در صورتی که زود اقدام به پاک کردن چراغ نکنید ، ممکن هست برای همیشه روی چراغ باقی بمانند.

مات شدن چراغ جلو علاوه بر ایجاد ظاهری نا مطلوب برای خودرو ، میزان نوردهی چراغ را کم میکند و جاده پیش رو را به وضوح نخواهیم دید. برای تمیز کردن و شستشو طلق چراغ جلو میتوان از محلول ویژه برای آن استفاده کرد.

چراغ ماشین چگونه تنظیم میشود؟

یکی از مواردی که باید به آن دقت داشت تنظیم نور چراغ هاست . در صورتیکه نور خودرو تنظیم نباشد دید واضحی نسبت به جاده نخواهیم داشت همچنین میتواند باعث اذیت شدن سایر رانندگان شود.

حالت نوردهی چراغ ماشین به چه صورت است؟

چراغهای فابریک به دو صورت نور پایین و نور بالا نور خود را ساطع میکنند. نورپایین برای روشن کردن جلو و کنارهای خودرو استفاده می شود. نور بالا ، شدت و قدرت بیشتری داشته و قسمت زیادی از جلو را روشن میکند. استفاده از نور بالا در هنگامی که خودرویی جلوی ماست میتواند موجب اذیت شدن آن راننده شود.

مرسوم ترین چراغ فابریک جلو : چراغ های هالوژنی هستند. این چراغ ها با گرم کردن یک رشته تنگستن باعث درخشش و ایجاد نور می شوند. همچنین اولین و استاندارد ترین چراغ های شرکتی جلو هستند. لامپ های هالوژن گرمای زیادی تولید میکنند . این لامپ ها 20 % انرژی را برای تولید نور استفاده میکنند و مابقی انرژی هدر میرود.

چراغ جلو خودرو موتور دار چه فرقی با چراغ ساده دارد؟

در چراغ های ساده نور تابشی بصورت مستقیم میباشد و با تغییر عواملی چون سرعت ، گردش خودرو به اطراف ، چراغ ها تغییری نمی کنند و ثابت هستند. در مقابل چراغ موتور دار با گردش به اطراف و کم و زیاد کردن سرعت تغییر میکند. با چرخش فرمان سنسور چراغ فعال شده و به همان سمت فرمان میچرخند. مثلا اگر شما به سمت چپ بپیچید چراغ ها هم به سمت چپ میپیچند. چراغ موتور دار تا زاویه 18 در جه قابلیت چرخش دارند. یکی از ویژگی های چراغ موتور دار قابلیت تنظیم نور در حرکت میباشد. این موضوع باعث میشود تا زمانیکه از نور بالا استفاده می کنیم و راننده های دیگر از مقابل به ما نزدیک می شوند به طور خودکار نور تنظیم شود تا موجب اذیت شدن چشم راننده روبرو نگردد.

چراغ جلو پراید 111 و 132 و پراید 131 فابریک ، چراغ جلو 206 فابریک ، چراغ جلو پارس فابریک ، چراغ جلو سمند فابریک ، چراغ جلو تیبا فابریک ، چراغ جلو ساینا فابریک ، چراغ جلو دنا فابریک ، چراغ جلو ال 90 فابریک ، چراغ جلو سمند سورن فابریک  چراغ جلو کوئیک فابریک از جمله چراغ هایی ست که میتوان برای آنها از موتور چراغ استفاده کرد.

آفتامات یا رله خودرو چیست؟

قطعه ای ست که برای تقویت نور چراغها استفاده میشود. با قرار دادن آن در مدار الکتریکی چراغ ولتاژ ثابت باتری شدت جریان مصرفی چراغ را تامین می کند. از آفتامات یا رله هم در چراغ فابریک بزرگ جلو و هم در راهنما استفاده میشود.

چراغ فابریک جلو و عقب :

در ایران شرکت مختلفی از جمله : مدرن ، جمع ساز ، کروز و … اقدام به تولید چراغ ها میکنند. این چراغ ها کاملا مناسب خودروهای ایرانی می باشد. از مهمترین چراغ های تولید میتوان به : چراغ فابریک پراید 111 ، چراغ فابریک پراید 132 ، چراغ فابریک پراید 131، چراغ فابریک پژو ، چراغ فابریک سمند ، چراغ فابریک دنا ، چراغ فابریک 405 ، چراغ فابریک 206 ، چراغ فابریک کوییک ، چراغ فابریک ساینا ، انواع چراغ فابریک ماشین های ایرانی و خارجی اشاره کرد.

سیستم روشنایی خودرو از حیاتی ترین قسمت های خودرو برای رانندگی در شب است. در صورتیکه این قسمت دارای عیب باشد در رانندگی مخصوصا شب به مشکل میخوریم. و این موضوع به حدی جدی ست که میتواند برای خودمان و سرنشینان و یا عابران و خودروهای دیگر خطر آفرین باشد.

استفاده از سیستم روشنایی مناسب در شب باعث می شود تا دید بهتری به جاده داشته باشیم و از خطرات رانندگی در شب بکاهد. از آنجایی که چراغ خودرو جزو وسایل برقی و الکتریکی هست بیشتر از بقیه قسمتها در معرض خراب شدن و سوختن قرار دارد.

چراغ جلو و عقب فابریک پراید :

چراغ فابریک پراید دارای دو کاسه به هم پیوسته میباشد. در کاسه اصلی یک لامپ دوکنتاکت وجود دارد که هم برای نور پایین و هم برای نور بالا استفاده می شود. و همنیطور یک لامپ دیگر برای چراغ کوچک وجود دارد. در کاسه کوچک هم راهنما قرار دارد.در چراغ جلو فابریک پراید یا چراغ جلو شرکتی پراید عمدتا از لامپ هالوژن استفاده میشود. اگرچه شما میتوانید از هدلایت یا زنون هم استفاده نمایید.

جنس بدنه کاسه چراغ فابریک پراید یا همان چراغ شرکتی پراید از پلاستیک درجه یک هست که با توجه به انعطاف پذیری آن ، مانع شکستن زود هنگام آن میشود. همچنین رفلکتور صاف و سیقلی آن باعث بازتاب بهتر نور خواهد شد.

قسمت جلویی چراغ پراید فابریک یا چراغ شرکتی پراید از جنس طلق پلاستیکی هست تا در صورت کدر شدن و یا شکستن قابل تعویض باشد. در هنگام نصب باید توجه کرد که چراغ فابریک پراید 131، صبا ، هاچ بک ، 151 و پراید وانت پایه لامپ اچ 4 و برای چراغ فابریک پراید 132 و 111 پایه لامپ اچ 1 نوربالا و اچ 7 نور پایین استفاده شود.

چراغ جلو و عقب فابریک 206 :

چراغ فابریک 206 یا همان چراغ شرکتی 206 از یک بدنه پلاستیکی ضد آب ، کاسه آینه ها منعکس کننده نور و شیشه یا طلق پلاستیکی ساخته شده ست . جنس آینه چراغ  206 یا همان چراغ شرکتی 206  بسیار مرغوب است و نور را به خوبی منعکس میکند. یک نکته مهم در مورد چراغ ها دارا بودن استاندارد آی پی 44 است . این استاندارد به معنی ضد آب بودن لامپ هاست . چرا که هرگونه نفوذ آب به داخل چراغ  باعث سوختن و یا آسیب به آن میشود.

جنس بدنه چراغ 206 فابریک یا چراغ شرکتی 206 از جنس پلاستیک ست ( پلی اتیلن ، پلی پروپیلن) و طلق شفاف جلوی آن باعث میشود تا نور روشن تر و قوی تری داشته باشیم. این چراغ دو کاسه تشکیل شده ست که یکی برای چراغ اصلی و چراغ کوچک است و کاسه دیگر مخصوص لامپ راهنماست.

قیمت چراغ  206 فابریک یا چراغ شرکتی 206 (چراغ جلو  فابریک 206) از دویست هزار تومان تا پانصد تومان متغیر است که بستگی به کیفیت چراغ دارد.

چراغ جلو و عقب فابریک پارس :

چراغ  فابریک پارس (پرشیا ) یا همان چراغ شرکتی پارس بصورت آب بندی شدست تا از نفوذ آب و گرد و غبار به داخل کاسه چراغ جلوگیری کند. لامپ چراغ پارس یا چراغ شرکتی پارس لامپ هالوژن هستند. اما طرفداران این خودرو میتوانند آن را با هدلایت یا زنون تعویض کنند.

یکی از اجزا سیستم روشنایی ماشین ، چراغ جلو ست. وظیفه چراغ جلو انتشار نور و روشن کردن جاده پیش رو ست. محل قرار گرفتن لامپ در کاسه چراغ ، رفلکتور یا بازتابدهنده نور و حتی طلق چراغ فابریک در نور خودرو بسیار موثر است. چراغ فابریک پارس ( پرشیا ) یا همان چراغ شرکتی پارس توسط شرکت مختلفی در ایران تولید می شود.

چراغ جلو و عقب فابریک 405 :

چراغ فابریک 405 و عقب دارای یک پیچ تنظیم دستی است که میتوان نور چراغ 405 فابریک را با آن تنظیم کرد.. بهترین چراغ برای پژو 405 یا slx ، چراغی ست که دارای طلقی شفاف باشد و فاقد هرگونه سیاهی و ماتی باشد.  چراغ فابریک 405 یا slx از طریق پیچ هایی که روی آن قرار دارد به راحتی روی پژو 405 نصب شود.

از مهم ترین نکاتی که در مورد چراغ شرکتی 405 باید مد نظر داشت جنس بدنه آن است. چراغ شرکتی 405 دارای بدنه ای پلاستیکی است که نامطلوب بودن جنس آن ، باعث شکستن و خرد شدن زودهنگام آن میشود.

چراغ جلو و عقب فابریک ساینا :

چراغ ساینا از مهم ترین قطعات سیستم روشنایی جلو ساینا است.  این محصول ، چراغ ساینا فابریک وظیفه روشن کردن جاده پیش رو در شب را دارد. در صورتیکه چراغ شرکتی ساینا دچار مشکل شود ممکن است برای سرنشینان خودرو و دیگر خودرو ها حادثه آفرین باشد.

رفلکتور چراغ شرکتی ساینا از جنس لعاب جیوه ای است و نور را به خوبی در جهت نقطه کانونی هدایت می کند. همچنین چراغ شرکتی ساینا مانع ایجاد پرتوهای اضافی شده و از پراکنده شدن نور جلوگیری میکند. قبل از خرید چراغ شرکتی ساینا مطمئون شوید چراغ در برابر نفوذ آب و گرد و خاک ایزوله باشد.

چراغ جلو و عقب فابریک تیبا :

چراغ تیبا مهم ترین قسمت سیستم روشنایی در شب حساب می شود. این محصول یعنی چراغ تیبا کاسه چراغی دوگانه دارد که در یکی لامپ دوکنتاکت برای نور بالا و پایین و در دیگری لامپ راهنما قرار گرفت است . یکی از موارد مهم درباره چراغ شرکتی تیبا ، طلق جلوی آن است. حتما باید دقت کرد که طلق چراغ شرکتی تیبا کاملا براق و روشن و فاقد هر گونه تیرگی و خط و خش باشد.

طلق چراغ های شرکتی به مرور زمان در اثر گرما ، خط و خش و نور خورشید دچار تیرگی و یا زرد شدن می شوند. برای براق کردن مجدد آن میتوان از محلول روشن کننده طلق چراغ استفاده کرد.

فروشگاه منوچهری تیونینگ انواع چراغ خودرو های ایرانی و خارجی را با مناسب ترین قیمت به مشتریان ارائه میدهد.